47

Ну вот.. Не успел я похвалить свой пепелац за стабильные и комфортные перелёты, как техника начала давать первые сбои. С момента прохождения последнего ТО произошло сразу несколько странных, мелких и не очень, косяков:

• Загорелась ошибка «Проверьте внешнее освещение», вызванная погасшей лампочкой подсветки номера. Ну, понятно что ресурсы, выработка и всё такое, но, как оказалось, лампочка цела и невредима. Просто теперь она то работает, то не очень.
• Вышел из магазина, снял с сигнализации, сел, повернул ключ и.. приборная доска вспыхнула и тут же погасла намертво. Классика! Впрочем, не успев как следует расстроиться, в голову пришла логичная мысль о том, что если электричества сейчас нет вообще, то проблема, скорее всего, в аккумуляторе. Так и оказалось в итоге — проблема решилась применением терапевтического массажа одной из клемм. С чего вдруг такие странности спустя два года — мистика.
• Появился хруст в поворотах с ускорением и редкие, но вполне слышимые щелчки на прямой, тоже с ускорением — и это уже печально. Гугление подобных симптомов намекает, как минимум, на износившийся шруз. Придётся лечить.